中铁隧道勘测设计院设计一所

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公司信息
  • 公司行业:建筑业/房地产-隧道
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公司简介
中铁隧道勘测设计院有限公司,是具有独立法人资格的经济实体,通过了GB/T19001-2000-ISO9001:2000版质量标准认证,持有住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合类甲级、工程设计甲级和国家发改委颁发的工程咨询甲级资质证书。是从事铁路隧道﹑公路隧道﹑市政公用(道路、桥梁、城市隧道、轨道交通)、水利水电、工业与民用建筑、岩土与地下工程等勘察设计、咨询、施工图审查、监理等工程业务的大型勘察设计企业。 我院现有职工460余名,各类专业技术人员350余名。其中中国工程院院士1人〔顾问),中国设计大师1人,国家级专家﹑政府津贴享受者﹑教授级高工及高级工程师120余人,专门从事隧道及地下工程专业的技术人员160余人。生产系统由三个综合设计所、两个分院(工程勘察分院、工程测绘分院)和两个控股子公司(监理公司、施工图审查公司)构成。设有隧道与地下工程、线路﹑桥梁﹑路基﹑行车﹑站〔车)场﹑建筑﹑给排水﹑暖通﹑机械﹑通信信号﹑电力﹑自动控制﹑造价﹑地质﹑物探﹑钻探﹑测量等专业,并装备了一大批具有国内先进水平的电算﹑测量﹑量测﹑文印﹑物探设备和成系列的钻探﹑实验﹑岩土勘察施工设备。 我院自1985年开始从事轨道交通设计研究工作,是我国最早从事轨道交通设计研究单位,目前已成为轨道交通工程建设的主力军。几十年来,我院在轨道交通和铁路、公路、市政隧道及地下工程方面多有建树,轨道交通方面:参加了北京地铁1、4、5、6、8、9、10号线及机场线、大兴线,上海地铁M7、M8线,广州地铁1、2、3、5、6、8号线和广佛线,深圳地铁1、2、4号线以及1号线延长线,南京地铁1、2号线及1号线西延线、南延线,沈阳地铁1、2号线,成都地铁1、2号线,武汉地铁2、4号线,西安地铁1、2号线,杭州地铁1、2号线,天津地铁2号线,哈尔滨地铁1号线,青岛、苏州、郑州等城市地铁的设计工作,累计设计车站100余座,区间200余公里。铁路方面:参加并完成了宝成、鹰厦、成昆、川黔、胶济、侯月、大秦、南昆、京九、内昆、渝怀、宜万等铁路大干线中所承担长大隧道的勘测设计工作,包括我国第一条重载双线铁路隧道——大秦线军都山隧道和第一条最长单线铁路隧道——南昆线米花岭隧道等。在瓦斯、岩溶、特殊土层〔包括黄土、软弱粘土、膨胀岩土等)、大跨、偏压、多线隧道的勘测设计及长大隧道斜、竖井设计方面积累了丰富的经验。公路方面:完成了深圳罗沙公路梧桐山隧道、崇遵高速公路梅垭隧道和青岗哨隧道、安徽合芜公路试刀山隧道、青岛滨海公路仰口隧道(3960米)、华南地区最长的公路隧道——和和公路彩虹岭隧道(5080米)、国内最长的单洞双向隧道——甘肃文县高楼山隧道(10500米)等公路隧道设计工作,参加了国道209线、312线等公路工程勘测设计,目前正在开展伊朗德黑兰北部高速公路的勘测设计工作。市政桥隧和道路方面:完成了洛阳市定鼎路三层互通式蝶型立交桥、中原地区最大的互通式立交桥——郑州市郑上路立交桥、郑州市金水东路立交桥、北京计委地下停车场、厦门市人民广场地下停车场、北京市长安街地下过街道、深圳世界之窗东路口过街道、北京市三里河热力管线、郑州电缆隧道、洛阳市十余条城市主干道和次干道、广州市新光快速路等工程设计。水工隧道方面:完成了国家“4501工程”——洛阳黄河水下铁路隧道方案及初步设计、汕头越海公路沉管隧道、江苏泰州公路过江通道、福建平潭海坛海峡海底隧道和济南市济泺路黄河穿越隧道等可行性研究。完成了忠武输气管道城陵矶长江穿越隧道、珠江过江管廊、广州市进生物岛沉管隧道、广州进大学城沉管隧道初步设计及施工图设计;主持并完成了国内第一、世界第三长的公路海底隧道——青岛胶州湾海底隧道可行性研究、核准报告、初步设计及施工图设计等工作。以上部分工程已建成使用。设计工法方面:采用“新奥法”修建的军都山隧道、米花岭隧道、云台山隧道、罗沙公路梧桐山隧道;采用“盾构法”修建的广州地铁越三区间、南京地铁玄武门~火车站区间、广州地铁三号线大汉区间、西气东输城陵矶长江穿越隧道工程;采用“浅埋暗挖法”修建的郑州电缆隧洞,北京地铁天安门东站、天安门西车站、复兴门折返线、复兴门~王府井区间工程;采用“CRD法”修建的国家计委地下停车场、北京长安街十条过街道、深圳世界之窗过街道工程;采用“沉管法”设计的广州市进生物岛隧道和大学城隧道工程,上述工法均处于国内领先地位。

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